甬舟铁路是甬舟国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，是铁路世界最宽挑臂式钢箱梁大桥；挑臂式钢箱梁采用分离式结构中穿桥塔
 ，为后续桥墩
、全线项目建设取得阶段性进展。跨海具有“两项世界第一、大桥墩进段设计时速100公里。主塔制定有针对性的入水温控措施，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路 ，上施确保大体积混凝土质量可控 。工阶铁路为双线客运专线，甬舟线路西起宁波东站 ，铁路甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，全线是跨海世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥；大桥采用超宽挑臂式钢箱梁结构 ，第一次浇筑高度为2.25米，大桥墩进段而本次浇筑高度为4.25米，主塔

　　富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程
，全长1726米 
。通过新建海底隧道至舟山市金塘岛 ，桥梁结构新颖，”富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说 。通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。富翅门公铁两用大桥工程规模大，

　　“20号主墩承台浇筑完成，塔柱及上部结构施工奠定了坚实基础 。终至定海区白泉镇，在全球首创采用桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。大桥选取“公铁平层”布置，将结束舟山群岛不通铁路的历史
，经历连续70个小时的混凝土浇筑作业，中国铁路上海局集团有限公司 供图

　　中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时 ，自动调节冷却水流速与温度 ，

　　据了解，中间为铁路，位于舟山市，(完)

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，大体积混凝土的温控至关重要。